Katajanokan Laituri

Käytetyt palvelut:
Hankesuunnittelu
Päätoteuttaja
Projektinjohto
Rakennushankkeen ohjaus
Tarveselvitys

Katajanokan Laiturin vaativa rakennushanke onnistui Haahtelan projektinjohdon osaamisella

Katajanokan Laituri on Helsingin uusimpia maamerkkejä ja suomalaisen puurakentamisosaamisen käyntikortti. Hanke oli erittäin vaativa monista syistä. Haahtela vastasi hankkeessa toiminnallisesta suunnittelusta, taloudellisesta neuvonannosta, projektinjohdosta ja päätoteutuksesta. Yhteistyö kaikkien hankkeen osapuolien kanssa varmisti yhteisissä ja sovituissa tavoitteissa pysymisen. Katajanokan Laituri on useaan otteeseen palkittu niin kotimaisilla kuin kansainvälisillä alan palkinnoilla. 

Katajanokan Laiturin hanke toteutettiin tiivissä yhteistyössä tilaajan eli Varman, ankkurivuokralaisen Stora Enson sekä Haahtelan kesken. Varmalla oli jo kokemusta Haahtelan kanssa tehdyistä hankkeista muun muassa Hotelli Tornin peruskorjauksesta, Annakadun Scandic-hotellista sekä Keskon pääkonttorista, jossa käyttäjä ja tilaaja olivat tiiviisti mukana alusta lähtien kehittämässä hanketta ja vaikuttamassa lopputulokseen. 

Hanke sai lähtölaukauksensa Stora Enson tarpeesta uudelle pääkonttorille. Yhtiö oli toiminut vuosikymmeniä Katajanokalla Alvar Aallon suunnittelemassa sokeripalassa. Rakennus ei kuitenkaan vahvoista tunnesiteistä ja perinteistä huolimatta enää palvellut käyttäjien tarpeita. Haahtela oli mukana Katajanokan Laiturin hankkeessa jo hankevaiheessa auttamassa Stora Ensoa määrittämään tarpeet ja tavoitteet uudelle pääkonttorilleen sekä ideoimassa, miten hanke kannattaa taloudellisesti toteuttaa. Yhteistyöstä syntyi maailman ensimmäinen massiivipuurakenteinen toimistorakennus. 

Haahtela vastasi hankkeessa toiminnallisesta suunnittelusta, taloudellisesta neuvonannosta, projektinjohdosta ja päätoteutuksesta. Katajanokan Laiturin hanke osoittaa, onnistunut projekti alkaa paljon ennen kuin itse talon rakentaminen – yhteisestä suunnittelusta ja ymmärryksestä siitä, mihin rakennusta tarvitaan ja miksi.  Kun tarpeet on selvitetty ja tavoitteet asetettu Haahtelan toimintamallin mukaisesti, on suunniteltu lopputulos taloudellisesti ja laadullisesti juuri sellainen kuin on sovittu.

”Halusimme siirtyä moderneihin työtiloihin ja samalla luoda puurakentamisen ja insinööritaidon käyntikortin Helsingin merkkipaikalle. Kun sopiva tontti löytyi, käynnistyivät keskustelut kiinteistösijoittaja Varman kanssa. Haahtela oli myös heti mukana, koska tiesimme, että he pystyvät toteuttamaan vaativan hankkeen. Lisäksi pystyimme tekemään yhteistyötä myös uudenlaisten puuelementtien kehityksessä”, kertoo Stora Ensolta kehityspäällikkö Antto Kauhanen.

Haastavaa rakentamista tiukalla aikataululla

Katajanokan Laituri oli monimutkainen ja haastava hanke monessa mielin: erittäin tiukka aikataulu, ahdas ja kaupunkikuvaan ratkaisevasti vaikuttava tontti, työmaan logistiikka kaupungin keskustassa ja Katajanokan erityispiirteet satamineen sekä rakennusajalle osuneet korona, sota ja kustannusten merkittävä nousu.

Hankkeella oli myös kunnianhimoinen arkkitehtuurillinen tavoite, sillä rakennukselle edellytettiin arkkitehtuurikilpailua, jonka tulos tulee sovittaa muihin hankkeen tavoitteisiin saumattomasti. Uudenlainen puurakentaminen ja rakennuksen rungolle asetetut kehitystavoitteet olivat myös oma osansa hankkeen vaativuutta, sillä Stora Enson tuleva pääkonttori toimisi samalla ensimmäisenä kohteena uusille massiivipuurakenteille. Lopputulemana rakennettiin Suomen ensimmäinen prototyyppi massiivipuurakenteisesta toimisto- ja hotellirakennuksesta.

Ahdas ja monin tavoin hankala rakennuspaikka aivan meren äärellä, sataman vieressä, aiheutti myös omat haasteensa. Lisäksi tontilta piti purkaa siinä aiemmin ollut rakennus, hakea kaavaa uudelle rakennukselle ja sovittaa rakentamisen vaiheet limittäin. 

Ratkaisut löydettiin Haahtela-mallin ohjaamana

Kun suunnitteluvaraus oli myönnetty Varmalle Helsingin kaupungilta, käynnistyi myös tontille edellytetty arkkitehtuurikilpailu. Stora Enso, Varma ja Haahtela laativat yhdessä kilpailuohjelman, johon myös kaupungilta tuli omia reunaehtoja. 

Puurakentamisen runkojärjestelmän ja konseptitason ajatukset tuotti Stora Enso, koska yhtiöllä on olemassa korkean jalostusasteen puuratkaisuja, joilla voidaan korvata monia fossiili-intensiiviä tuotteita, kuten betonia ja teräsrakenteita. Osallistujia arkkitehtuurikilpailuun oli useita ympäri maailmaa. Voittajaksi valittiin yksimielisesti suomalaisen Anttinen Oiva Arkkitehdit -yhtiön kilpailutyö.

”Hankkeessa oli tiukka aikataulu, jonka taklaamisessa auttoi se, että Haahtelan projektinjohtomallissa pystytään limittämään suunnittelua ja kilpailuttamaan urakoitsijoita hankkeen edetessä. Ei tarvitse heti alussa lyödä lukkoon hintaa ja yhteistyökumppania.”

– Sari Raunio, Varma

Hankkeen rakennusvaiheen toteutusmuoto oli projektinjohtopalvelu, jota Haahtelassa kutsutaan Haahtela-malliksi. Mallissa rakennushanketta johdetaan kokonaisuutena hankkeen varhaisesta vaiheesta alkaen. Toimintamallissa kustannuksia käsitellään poikkeavalla tavalla simuloimalla rakennuksen elinkaaren vaiheet jo ennen kuin varsinaista suunnittelua on aloitettu. Haahtela-mallin hankkeen johtamisen lähtökohtana on kiinteistön käyttäjien ja tilaajan todelliset, tunnistetut tarpeet.

Hankkeelle asetettiin toteutusvaiheeseen tiukka tahtituotannon aikataulu, joka oli mahdollista, koska kaikki osapuolet tekivät tiivistä yhteistyötä ja tavoitteet olivat yhdessä sovittu. 

Hankkeessa oli erittäin tiukka aikataulu, jonka taklaamisessa auttoi muun muassa se, että Haahtelan projektinjohtomallissa pystytään limittämään suunnittelua ja kilpailuttamaan urakoitsijoita hankkeen edetessä. Ei tarvitse heti alussa lyödä lukkoon hintaa ja yhteistyökumppania. Tällöin joustovaraa kehittämiselle löytyy. Myös tahtituotannon käytöllä pystyttiin varmistamaan hankkeen vaativan aikataulun toteutuminen”, kertoo tilaaja Varmalta kiinteistökehitysjohtaja Sari Raunio. 

Haahtela-malli mahdollistaa joustavan suunnittelun

Haahtelan projektijohtomallissa Haahtela vastaa suunnittelun ohjaamisesta, koko hankkeen projektijohdosta ja työmaajohdosta sekä kilpailuttaa osaurakat. Yhteistyötä tilaajan ja käyttäjän kanssa tehdään tiiviisti. Mallin etuna on, että suunnittelun edetessä siirrytään vaiheittain kohti yhä yksityiskohtaisempia suunnitelmia.

Kun samaan aikaan suunnitellaan ja toteutetaan ovat muutokset mahdollisia, tilaajalla sekä käyttäjällä säilyy vaikutusmahdollisuus samalla kuitenkin koko ajan pitäen laatu-, aikataulu- ja kustannustavoitteet hallinnassa. Haahtela-malli edesauttaa sitä, että hanke voidaan aloittaa mahdollisimman pian, suunnittelutyön kanssa limittäin. Mallissa ei löydä alussa lukkoon kiinteitä osaurakoita, vaan niitä ohjataan joustavasti hankkeen edetessä.

”Panostimme paljon siihen, että koko työmaa mallinnettiin ja aikataulutettiin yhdessä puurunkourakoitsijan kanssa. Mallinnuksen aikana huomattiin muutamia esimerkiksi työturvallisuuteen tai rakentamisen sujuvuuteen vaikuttavia tekijöitä ja nämä saatiin muutettua ennen kuin varsinainen rakentaminen alkoi. Puurunko valmistuikin lopulta täsmälleen aikataulussa, vaikka rakentaminen oli erittäin monimutkaista ja monin tavoin uudenlaista tekemistä. Puuelementtien mitoittaminen on millintarkkaa puuhaa ja jouduimme esimerkiksi tekemään tuplajulkisivun vieressä olevan sataman matalataajuisten laivaäänien eliminoimiseksi. Näin haastavaa puurakennusta ei ole Suomessa eikä todennäköisesti muuallakaan maailmassa aiemmin tehty”, kertoo Haahtelan projektinjohdosta Sami Rämänen.

Rungon kehitystyötä vauhditti merkittävästi se, että Stora Enson puuelementtiosaaminen oli hankkeen käytettävissä alkuvaiheesta lähtien. Lisäksi puurunkourakoitsija kilpailutettiin varhain, jotta heidän asiantuntemustaan voitiin hyödyntää asennusdetaljien ja -järjestysten suunnittelussa.

”Puurunko valmistuikin lopulta täsmälleen aikataulussa, vaikka rakentaminen oli erittäin monimutkaista ja monin tavoin uudenlaista tekemistä. Näin haastavaa puurakennusta ei ole Suomessa eikä todennäköisesti muuallakaan maailmassa aiemmin tehty.”

– Sami Rämänen, Haahtela

Normaalisti Stora Enson puuelementtien toimitusaika on vain muutamia kuukausia, mutta tässä hankkeessa yhtiö tarvitsi lisäaikaa täysin uudenlaisten suunnitelmien sovittamiseen tehtaiden tuotantojärjestelmiin. Tämänkin vuoksi tietomallinnuksella oli poikkeuksellisen keskeinen rooli hankkeessa. Mallinnus on käytännössä välttämätöntä suurimittaisessa puuhankkeessa, joka poikkeaa geometrialtaan tavanomaisesta.

Kaikesta uudesta ja vaativasta suunnittelusta huolimatta Stora Enson ja sen alihankkijoiden toimitukset olivat täsmällisiä, ja hankkeen aikataulu pysyi hyvin hallinnassa.

Myös Stora Enson Kauhanen kehuu Haahtela-mallin toimivuutta monimutkaisissa ja vaatissa hankkeissa. Vaikka hankkeessa oli yli 70 osaurakoitsijaa, sitä johdettiin, ohjattiin, valvottiin ja seurattiin tiukalla, mutta toteutuskelpoisella aikataululla.

Lopputuloksena suomalaisen arkkitehtuuri-, puurakentamis- ja insinööritaidon käyntikortti

Hankkeen jo valmiiksi vaativien lähtökohtien lisäksi sitä rasitti rakentamisajalle osuneet vaikeat, ennakoimattomat tilanteet kuten koronapandemia, Ukrainan sota ja sitä seurannut raaka-aineiden, energian ja resurssien noin 20 prosentin hinnannousu. Haahtela-mallilla kustannuksia ja aikataulua ohjattiin koko hankkeen ajan, jotta päästiin hankkeelle asetettuihin taloudellisiin ja ekologisiin tavoitteisiin. 

Hankkeen kaikilla osapuolilla on näkemys ja kokemus, että hankkeessa onnistuttiin laadullisesti erittäin hyvin. Arkkitehtuurikilpailun ehdotus on pystytty toteuttamaan sellaisena kuin se suunniteltiin. Laadullinen onnistuminen edellytti tiivistä yhteistyötä suunnittelun ja toteutuksen osapuolilta ja sen lisäksi saumatonta ohjausta koko hankkeen ajan. Myös tiukka aikatauluhaaste selätettiin ja rakennus nousi paikalleen juuri silloin kuin oli suunniteltu ja sellaisena kuin arkkitehdit sen visioivat. 

”Projekti lähti heti hyvin käyntiin, koska tilaajan ja rakennuksen käyttäjien tarpeet oli osattu analysoida ja muotoilla tavoitteiksi. Arkkitehtuuri rakennettiiin näiden pohjalta. Pohjatyö oli tehty erinomaisesti, koska tavoitteet täytettiin ja osin ylitettiinkin valmiissa rakennuksessa. Me arkkitehdit näemme projekteissa, että prosessin laatu on merkittävä tekijä hankkeiden onnistumisessa. Kun kaikki osapuolet ovat sisäistäneet yhteisen tavoitteen, on mahdollista päästä korkeaan laatuun yhteisen suunnittelun kautta. Vaativa tahtituotantoaikataulu edellytti myös sitä, että hankkeen alkuvaiheet oli tehty yhdessä hyvin ja suunnitelmallisesti. Hankkeen jokainen vaihe ja yksittäinen toimenpide oli aina merkityksellinen joko aikataulun tai kustannusten osalta. Haahtelan ohjauksessa Katajanokan Laituri eteni koko ajan selvään suuntaan, hyvässä dialogissa ja joutuisalla matkavauhdilla”, kertovat Selina Anttinen ja Teemu Halme Anttinen Oiva Arkkitehdit-yhtiöstä.

Rakennus toimii lisäksi kaikille helsinkiläisille ja kaupungissa vieraileville avoimena hotellina, ravintolana ja kokouskeskuksena Sokos Hotelsin toimesta. Myös heidän panoksensa projektiin oli merkittävä käyttäjien tarpeiden huomioimisen kautta. 

Katajanokan Laituri on vaikuttava rakennus ja vierailijapalaute on ylistävää. Hanke on huomioitu maailmalla ja kotimaassa lukuisin eri palkinnoin. Kaikista arvokkaimman palkinnon Suomessa Katajanokan Laituri sai, kun sille myönnettiin Arkkitehtuurin Finlandia -palkinto 2025. 

”Hankkeen jokainen vaihe ja yksittäinen toimenpide oli aina merkityksellinen joko aikataulun tai kustannusten osalta. Haahtelan ohjauksessa Katajanokan Laituri eteni koko ajan selvään suuntaan, hyvässä dialogissa ja joutuisalla matkavauhdilla.”


– Selina Anttinen ja Teema Halme, Anttinen ja Oiva Arkkitehdit

Rakennus sitoutuu osaksi kaupunkikuvaa täydentäen valkoisten rakennusten riviä presidentinlinnasta lähtien – ikään kuin se olisi aina kuulunut paikalleen. 

”Uskoimme, että kun lähdemme tekemään pitkäaikaista, näyttävää ja kunnianhimoista projektia, täytyy sille myös asettaa hyvin kunnianhimoiset tavoitteet. Kuvasimme hyvin tarkkaan tavoitteet ja tarpeet ja emme lopulta joutuneet tekemään kompromisseja vaan kaikessa tavoitellussa onnistuttiin. Tällä tavalla rakennetaan ikonisia rakennuksia, jotka jättävät ainutlaatuisen jäljen”, tiivistää 
Stora Enson Kauhanen.

Hankkeen myötä Haahtelan ja Varman pitkäaikainen yhteistyö poiki jälleen yhden laadukkaan ja palkitun rakennuksen Helsinkiin. Muita yhteisiä hankkeita vuosien varrella ovat olleet muun muassa:

Katajanokan Laituri

Katajanokan Laiturin vaativa rakennushanke onnistui Haahtelan projektinjohdon osaamisella.

Kysy lisää asiantuntijoiltamme

Eero Kiljunen

Projektinjohto

+358 40 562 6107

Sami Rämänen

Projektinjohto

+358 50 321 9664